新国标即将实施 多款电动自行车下架 我的“旧国标”怎么办？
工业和信息化部等五部门组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》将于9月1日实施。
近日，有电动自行车品牌在多个电商平台下架所有电动自行车，还有电动自行车品牌下架多款热门电动自行车。
多款热门电动自行车线上下架 线下售卖
记者查看某电动自行车品牌的多个电商平台店铺发现，电动自行车品类相关产品已经全部下架。客服表示，由于近期部分电动自行车型号暂不支持线上下单，建议前往就近的线下门店购买。在另一家电动自行车品牌的线上店铺，多款热门电动自行车也已经下架。
记者走访北京多家线下电动自行车门店了解到，新国标即将实施，线上门店正在进行新旧标准产品切换，线下门店仍在售卖旧标准产品。
新国标即将实施 商家纷纷“清库存”
记者：为什么网上下架了？
经销商：9月1日重新换国标政策。现在的看上哪个就买哪个，都能上牌。
新修订的电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761-2024)将于2025年9月1日实施，旧版标准将被替代。新国标明确规定电动自行车最高设计车速不得超过25km/h，并要求超过25km/h时电动机自动停止动力输出，可有效遏制超速行驶带来的安全隐患。
据了解，新国标落地设置了3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日。
旧国标电动自行车即将停产 新标准车壳塑料将减少
经销商：新国标车还没生产，旧车8月15日之后就不再生产了。
经销商：新国标限制外壳重量。明年厂家就没有这种车了。这次的新国标是直接从源头控制，大车不让生产，新国标车外壳很少。
目前，电动自行车产品普遍使用大量塑料作为功能件和装饰材料，以满足消费者对电动自行车的外观个性化需求。
但由于塑料本身具有可燃性，这些材料在发生火灾时会加速火势蔓延并释放大量有毒气体。因此，新国标中增加了“电动自行车使用的塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%”的要求。
专家呼吁，企业在进行新产品研发设计时，应尽可能减少塑料材料的使用，并按照新国标规定的试验方法计算塑料质量占比。鼓励使用其他不可燃材料代替塑料，从而降低火灾事故的危害程度。
存量旧国标车卖不完怎么办？经销商：厂家回收
记者观察到，目前各家店铺里都还有不少大面积塑料包裹的电动自行车在售。
记者：你们这些车卖不完怎么办？
经销商：厂家直接召回，拉回去，退货。
经销商：没有卖不了的，都知道9月1日换新国标，所以现在能买赶紧买。
记者观察到，不少进店选购的消费者都会主动询问店家是否参与以旧换新。商务部发布的数据显示，今年1至6月，全国以旧换新方式销售电动自行车月均环比增长113.5%。
消费者的旧国标车需要更换吗？
专家表示，消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰。
中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林：新的标准主要针对的是企业的生产、销售、经营行为，对于普通消费者已经购买的电动自行车，不受新标准的约束。不会被强制淘汰，它是根据我们消费者自己的意愿来进行正常更换。
《zhongguoqiyejia》：benshuzhongdianlunzhenglerenkouhechuangxindeguanxi，dansuizhejingjifazhan，shengyuchuanchengdeyiyuanbiandeyuelaiyueruo。ruhekandaizhegexianshikunjing？genyuanshishenme？ruguoshuoxianzaiyangyuhaizichengbentaigaodehua，gudairenduoshenghaizi，qishishidangshideyizhongfengxianduichongjizhi，shengdehaiziyueduo，jiazuhuodefanyandekenengxingyuegao，xianzaishibushiyinweibuxuyaozhezhongfengxianduichongle，dajiafanermeiyoushengyudeyuanwangle？《(《)中(zhong)国(guo)企(qi)业(ye)家(jia)》(》)：(：)本(ben)书(shu)重(zhong)点(dian)论(lun)证(zheng)了(le)人(ren)口(kou)和(he)创(chuang)新(xin)的(de)关(guan)系(xi)，(，)但(dan)随(sui)着(zhe)经(jing)济(ji)发(fa)展(zhan)，(，)生(sheng)育(yu)传(chuan)承(cheng)的(de)意(yi)愿(yuan)变(bian)得(de)越(yue)来(lai)越(yue)弱(ruo)。(。)如(ru)何(he)看(kan)待(dai)这(zhe)个(ge)现(xian)实(shi)困(kun)境(jing)？(？)根(gen)源(yuan)是(shi)什(shen)么(me)？(？)如(ru)果(guo)说(shuo)现(xian)在(zai)养(yang)育(yu)孩(hai)子(zi)成(cheng)本(ben)太(tai)高(gao)的(de)话(hua)，(，)古(gu)代(dai)人(ren)多(duo)生(sheng)孩(hai)子(zi)，(，)其(qi)实(shi)是(shi)当(dang)时(shi)的(de)一(yi)种(zhong)风(feng)险(xian)对(dui)冲(chong)机(ji)制(zhi)，(，)生(sheng)的(de)孩(hai)子(zi)越(yue)多(duo)，(，)家(jia)族(zu)获(huo)得(de)繁(fan)衍(yan)的(de)可(ke)能(neng)性(xing)越(yue)高(gao)，(，)现(xian)在(zai)是(shi)不(bu)是(shi)因(yin)为(wei)不(bu)需(xu)要(yao)这(zhe)种(zhong)风(feng)险(xian)对(dui)冲(chong)了(le)，(，)大(da)家(jia)反(fan)而(er)没(mei)有(you)生(sheng)育(yu)的(de)愿(yuan)望(wang)了(le)？(？)
李念官宣三胎出生
C919首飞那天能见度不理想。一架尾翼标着“C919”字样的庞然大物，从上海浦东机场的第四跑道腾空而起，冲向了茫茫的天际线。
